路面狀況監(jiān)測站：實時數(shù)據(jù)輔助道路養(yǎng)護決策，保障交通安全與通行效率【型號推薦：TW-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】路面狀況監(jiān)測站通過集成多類型傳感器與智能分析系統(tǒng)，實時采集路面平整度、破損類型、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，為道路養(yǎng)護部門提供精準決策依據(jù)。其核心價值在于將傳統(tǒng)“被動維修"轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃宇A(yù)防"，顯著降低交通事故風險，提升道路使用壽命與通行效率。車流量大、重載車輛多，需每50米部署一個監(jiān)測站，實時捕捉裂縫、車轍等早期病害。高架橋安裝監(jiān)測站后，裂縫發(fā)現(xiàn)時間從平均7天縮短至2小時，年度維修費用降低25%。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道，安裝維護簡單

8.堅固設(shè)計，全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)